今回もオイルの話です。　最近さぼり気味の内容なので　今回は、

今回は、　いつもみたいに行きます。

それでは、行きます。

題　LSPI　

低速早期着火　

ノッキングです。

そうです。あのノッキングです。　どのノッキングですか？　こちらのノッキングです。

どうも、ノッキング海野です。　まぁ　ネットを見るとノッキングについて色々書かれていますので、

まぁ、簡単に本来　プラグのスパークで点火するんですが、

点火？　

11/8早く　打ちたい　

学生時代に大花火という台がものすごく好きで　親の仕送りでスロットを打つ　そして生活難になり

もやしと焼き肉のたれで炒めてそれを食べて生活していました。　

どうでもいい話ですね　

戻します。

ノッキングすると　本来の動きができず　タイミングチェーンが伸びたり　ススがたまったりして　エンジンに良くない話

今の車は、エンジンの寿命より　燃費を重視している傾向があり　

エンジンオイル内のCa系が原因です。　もちろん鉱物油や部分合成には　多く含まれている為　化学合成ベースオイル３かその上の

ＰＡＯは少ないので　そちらを選んだ方がいいと思います。

例えば自分の車が　直噴で０Ｗ２０指定なら　オイルはＡＰＩ　ＳＰ　0ｗ30　又は　5ｗ３０　化学合成オイルを選びましょう

0ｗ20から　５ｗ30にしても　ほとんど燃費は変わりませんが、エンジン保護で考えれば　〇ｗ30にした方が　エンジンの寿命は延びます。

燃費気にして　寿命を縮めて修理代かかるなら　わかるかわからない燃費を犠牲にエンジン保護したほうがいいですよ

ということで　当店にいいオイルあります。　

テテテテン　モチュール　H-TECHひゃくぅー　化学合成　API　SP　SAE5ｗ30　ＩＬＳＡＣ　ＧＦ－６A　

エンジン大事にしましょう